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 Asunto: MP5k
NotaPublicado: 05 Jun 2009, 01:54 
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Cada vez que disparo en semi , realiza 1 disparo y luego el gatillo se queda presionado y no vuelve a su posicion. A que creeis q puede deberse? (Cut off lever?)

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 Asunto: Re: MP5k
NotaPublicado: 05 Jun 2009, 10:44 
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Has mirado que los muelles del gatillo esten bien colocados o que no tienen ningún defecto.

Si el muelle que esta colocado en el gatillo esta bien colocado comprueba que la pieza azul que hay al lado del gatillo en la siguiente foto esta bien colocada:

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Pienso que el cut of level daría fallos a la hora de mantener el fuego automático o el semi, pero no para devolver el gatillo a su posición correcta. ;)

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 Asunto: Re: MP5k
NotaPublicado: 05 Jun 2009, 11:15 
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Registrado: 18 Nov 2008, 21:07
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el mp5k lleva un gearbox v3 con el sistema de motor del v2. El gatillo no lleva muelle, lleva una pieza que se engancha al gatillo y esta va al conector . El unico muelle q tiene es el los conectores .

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 Asunto: Re: MP5k
NotaPublicado: 06 Jun 2009, 13:37 
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Esa pieza es la que lleva el g36, es un poco puñetera a la hora de ponerle. No tenía ni idea de que el mp5 fuese un v3, siempre se aprende algo.

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 Asunto: Re: MP5k
NotaPublicado: 06 Jun 2009, 14:37 
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Pues si , hacia tiempo q no veia ese muelle por esa zona... Cuando llegue a jaen probare a colocarle el muelle y ya os digo . Gracias

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 Asunto: Re: MP5k
NotaPublicado: 26 Jul 2009, 16:43 
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le he puesto el muelle y sigue haciendo lo mismo!! :S

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 Asunto: Re: MP5k
NotaPublicado: 28 Jul 2009, 13:25 
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Es raro Ivan, mira a ver si el muelle esta en mal estado o algo. Según mi experiencia los extremos del muelle tienen que colar perfectamente por un agujerito en el el gatillo y por otro en la pared del gear box.

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 Asunto: Re: MP5k
NotaPublicado: 28 Jul 2009, 20:00 
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lo he comprobado y realiza su funcion perfectamente , es como si el sistema del gatillo , se quedase enganchado en las 2 placas de contacto...

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 Asunto: Re: MP5k
NotaPublicado: 28 Jul 2009, 22:22 
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Mensajes: 2812
Ubicación: Linares
Curioso¡¡
Has comprobado entonces los contactos eléctricos, haber si esta un poco quemado o algo y cuando se calientan producen rozamiento.
Por seguir dandote ideas, prueba a montar solo el conjunto de gatillo en el gear, sin engranjes ni nada. Cierra el gear y comprueba que hace el juego perfectamente sin atrancarse. Si funciona de esa manera prueba a coger el motor de la replica con tu mano, lo enchufas, accionas el gatillos e intenta ver si se producen muchos chispazos en el gear mirando por la abertura donde debería estar el cilindro.

A ver si damos con la tecla ;)

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